点火线圈(也称为火花线圈)是汽车点火系统中的感应线圈,它将电池的低压转换为在火花塞中产生电火花以点燃燃料所需的数千伏特。一些线圈具有内部电阻器,而其他一些则依靠电阻器线或外部电阻器来限制从汽车12伏电源流入线圈的电流。从点火线圈到分配器的导线以及从分配器到每个火花塞的高压导线被称为火花塞导线或高压导线。最初,每个点火线圈系统都需要机械触点断路器点和一个电容器(电容器)。最近的电子点火系统使用功率晶体管向点火线圈提供脉冲。现代的乘用车可以为每个发动机汽缸(或一对汽缸)使用一个点火线圈,从而消除了容易产生故障的火花塞电缆和分配器来分配高压脉冲。